ການກ້າວເຂົ້າໄປໃນກອງປະຊຸມການຜະລິດຂອງ Glorymax, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດັງຂຶ້ນ, ສຽງກະແຈກກະຈາຍຂອງຊິ້ນວຽກ, ແລະເຄື່ອງມືທໍ່ລົມທີ່ດັງຢູ່ໃນສາຍປະກອບເຂົ້າກັນ. ທັງຫ້າກອງປະຊຸມແມ່ນດໍາເນີນຢ່າງເຕັມທີ່, ຕັ້ງແຕ່ການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນໄປສູ່ການປະກອບເຄື່ອງຈັກ.
ຜູ້ຈັດການກອງປະຊຸມກ່າວວ່າ "ຊຸດການສັ່ງຊື້ຫຼ້າສຸດທີ່ມຸ່ງໄປເຖິງເອີຣົບໄດ້ຖືກບັນຈຸ, ແລະຊຸດຕໍ່ໄປແມ່ນການຜະລິດແລ້ວ," ຜູ້ຈັດການກອງປະຊຸມກ່າວວ່າ, ຊີ້ໄປຫາແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງ.ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍກໍາລັງທົດສອບ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ລູກຄ້າຕ່າງປະເທດທາງທະເລໃນໄວໆນີ້.
ຂໍ້ມູນການສົ່ງອອກຢືນຢັນຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຕະຫຼາດ.
ເບິ່ງຂໍ້ມູນການສົ່ງອອກສໍາລັບໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້, ການຂາຍລົດຂຸດແມ່ນແຂງແຮງ. ຕາມສະຖິຕິຂອງກົມພາສີ, ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມີນາປີ 2026, ຈີນໄດ້ສົ່ງອອກລົດເກັງທັງໝົດ 86.453 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 40% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ; ວົງເງິນສົ່ງອອກບັນລຸ 2,86 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 26%. ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມາຈາກອາຟຣິກາ, ການສົ່ງອອກໃນສອງເດືອນທໍາອິດເພີ່ມຂຶ້ນ 77% ເມື່ອທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ; ເອີຣົບຍັງເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນ 28%.ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງການສົ່ງອອກນີ້.
ຫລັງຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຕະຫຼາດແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຕ່າງປະເທດ. ໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາ, ຊາວກະສິກອນແລະເຈົ້າຂອງອະສັງຫາລິມະສັບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນເດີ່ນແລະ orchards ຂອງເຂົາເຈົ້າ; ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະອາຟຣິກກາ, ການບໍາລຸງຮັກສາເທດສະບານ, ການສ້ອມແປງທໍ່, ແລະໂຄງການອື່ນໆຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຸດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະມືຖືຈໍານວນຫລາຍ. ພະນັກງານຂາຍທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດກ່າວວ່າ, "ຕອນນີ້ລູກຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຖາມກ່ຽວກັບລາຄາ, ແຕ່ຍັງວ່າເອກະສານຄັດຕິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດສະຫນອງໄດ້ບໍແລະວ່າການຈັດສົ່ງສາມາດໄວໄດ້ບໍ."
ລະດັບຄວາມເຕັມຂອງໂຕນ, ກວມເອົາສະຖານະການປະຕິບັດງານຫຼາຍ
Glorymax ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ໂດຍມີສາຍການຜະລິດແຕ່ 0,8 ໂຕນຫາ 4 ໂຕນ, ໂດຍສະເພາະລວມມີ: 0,8 ໂຕນ, 1 ໂຕນ, 1,2 ໂຕນ, 1,3 ໂຕນ, 1,5 ໂຕນ, 1,6 ໂຕນ, 1,8 ໂຕນ, 2 ໂຕນ, 2,2 ໂຕນ, 2,5 ໂຕນ, 3 ໂຕນ, 3,5 ໂຕນ, ແລະ 4 ໂຕນ.
tonnages ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສອດຄ່ອງກັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫ້ອງຮຽນນໍ້າໜັກ 0.8 ຫາ 1.5 ໂຕນ ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ ເຊັ່ນ: ເຮືອນແກ້ວ, ຫ້ອງໃຕ້ດິນ, ສວນໝາກໄມ້, ແລະສວນກ້າ; ຊັ້ນ 1.6 ຫາ 2.5 ໂຕນ ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການບຳລຸງຮັກສາກະສິກຳປະຈຳວັນ, ການສ້າງພູມສັນຖານ, ແລະການສ້ອມແປງເທດສະບານຂະໜາດນ້ອຍ; ປະເພດ 2.8 ຫາ 4 ໂຕນ ສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊັ່ນ: ການຂຸດດິນແຂງ, ການຮື້ຖອນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ການຂຸດຂຸມ.
ຜູ້ໃຊ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດມັກເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດປະຕິບັດຫຼາຍວຽກງານ. Glorymax ສາມາດປັບແຕ່ງໄຟລ໌ແນບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ - ຄຸ, ເບກເກີ, ເຄື່ອງຕັດໄມ້, ເຄື່ອງຍົກ, ເຄື່ອງກວາດ, ຫິມະ - ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ການປ່ຽນແປງແມ່ນໄວ; ເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຂຸດຂຸມໃນຕອນເຊົ້າ, ແຕກໃນຕອນບ່າຍ, ແລະການເກັບກູ້ໃນຕອນແລງ, ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ເບື້ອງຕົ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຕໍ່ມາ.
ຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເຕັມຮູບແບບ, ແຕ່ລະເຄື່ອງໄດ້ຖືກກວດກາກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ.
ໃນກອງປະຊຸມການປະກອບຂອງ Glorymax, ທຸກໆເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການກວດກາຫຼັງຈາກມ້ວນອອກຈາກສາຍການຜະລິດ. ການປະທັບຕາທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ແຮງຂັບຂອງມໍເຕີເດີນທາງ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການຕອບໂຕ້ຂອງ joystick, ປະສິດທິພາບອຸປະກອນເບກສຸກເສີນ… ແຕ່ລະລາຍການມີມາດຕະຖານການກວດສອບທີ່ຊັດເຈນ. ອຸປະກອນທີ່ຜ່ານການກວດກາຍັງຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການແລ່ນໃນການຕິດຕາມສະພາບການເຮັດວຽກແບບຈໍາລອງ, ກວດສອບການຍ່າງແລະການປະຕິບັດການຂອງມັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຂີ້ຕົມແລະຫີນປູນ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີບັນຫາໃດໆທີ່ມັນສາມາດຖືກໂຫລດເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອຂົນສົ່ງ.
"ລູກຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດມີຄວາມຢ້ານກົວທີ່ສຸດກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສ້ອມແປງຫຼັງຈາກອຸປະກອນລົ້ມເຫລວ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອກໍານົດບັນຫາໃດໆກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງ", ຜູ້ກວດກາຄຸນນະພາບຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້ກ່າວ.
ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຍັງມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວ
ດ້ວຍການສືບຕໍ່ພັດທະນາຂອງການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຕົວເມືອງໃນທົ່ວໂລກ, ກົນໄກກະສິກຳ, ແລະຕະຫຼາດໃຫ້ເຊົ່າອຸປະກອນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍັງຂະຫຍາຍຕົວ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Glorymax ກ່າວວ່າບໍລິສັດຈະໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອສືບຕໍ່ປູກຝັງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ສະຫນອງຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ.
