ຜູ້ຮັບເຫມົາໃນຂະແຫນງການເທດສະບານແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຮູ້ວ່າການເຈາະ: ການເຈັບຫົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນວຽກຫນັກ, ແຕ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນຈາກບ່ອນຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນຕໍ່ໄປ - ການໂທຫາລົດບັນທຸກ, ລໍຖ້າຕາຕະລາງ, ແລະໃຊ້ເວລາເຄິ່ງມື້ໃນການຂົນສົ່ງ. ກະລຸນາໃສ່EW150-D 13.52 ໂຕນລໍ້ເຫຼື່ອນ: ມັນຕິດຕັ້ງລໍ້ສໍາລັບການເດີນທາງທາງດ່ວນແລະພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ມັນມາຮອດສະຖານທີ່. ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍເວລາໃນການໂອນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບມູນຄ່າສອງມື້ຂອງການເຮັດວຽກໃນຫນຶ່ງ.
ພຽງແຕ່ການສົ່ງອອກລົດຂຸດລໍ້ແມ່ນຮ້ອນແນວໃດ? ຕົວເລກເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ
ຂໍໃຫ້ເບິ່ງຮູບພາບໃຫຍ່. ໃນປີ 2025, ຈີນໄດ້ສົ່ງອອກລົດຂຸດລໍ້ໄດ້ 8.438 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 67,6%. ຜູ້ຊື້ໃນທົ່ວ 156 ປະເທດແລະພາກພື້ນກໍາລັງດຶງພວກເຂົາຂຶ້ນ. ຈັງຫວະທີ່ແຂງແຮງຍິ່ງຂຶ້ນໃນປີ 2026 - ການສົ່ງອອກເຄື່ອງຂຸດທັງໝົດບັນລຸ 5,06 ຕື້ໂດລາຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພຶດສະພາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 26,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານ, ແລະໂຄງການເທດສະບານ, ການຂຸດລໍ້ - ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນ "ລົດຂຸດທີ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້" - ກາຍເປັນທາງເລືອກສູງສຸດສໍາລັບລູກຄ້າຕ່າງປະເທດ. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຕະຫຼາດແມ່ນຈະແຈ້ງ: ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດຂຸດລໍ້ພຽງແຕ່ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ.
103kW Cummins ພະລັງງານ: ໄວໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຄັ່ງຄັດໃນການເຮັດວຽກ
ໄດ້EW150-D 13.52 ໂຕນລໍ້ເຫຼື່ອນແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Cummins ທີ່ສົ່ງຜົນຜະລິດ 103kW. ມັນມີເຄື່ອງສູບນ້ໍາຕົ້ນຕໍ Kawasaki ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມ, ພ້ອມກັບມໍເຕີເດີນທາງ KYB; ລະບົບໄຮໂດຼລິກນີ້ຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາແລະການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານເຊັ່ນ: ການໂຫຼດລົດບັນທຸກແລະການ swinging ວັດສະດຸສະອາດແລະປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍຄວາມເລິກການຂຸດສູງສຸດ 4,477 ມມ, ລັດສະໝີການຂຸດສູງສຸດ 7,615 ມມ, ແລະຄວາມສູງຂອງບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ 5,974 ມມ, ມັນຈັດການທຸກຢ່າງຈາກເຄືອຂ່າຍອຸປະໂພກຕ່າງໆໃນຕົວເມືອງ ແລະການຕັດຄວາມຊັນຂອງຖະໜົນໄປສູ່ການຂຸດຂຸມຝັງດິນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໂຕເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ຈັບຄູ່ກັບການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 350 ມມຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດນໍາທາງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໃນຂະນະທີ່ການເລື່ອນຊັ້ນ 70% ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດວຽກຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ.
ຕີເສັ້ນທາງ—ບໍ່ມີການຊັກຊ້າເມື່ອຍ້າຍສະຖານທີ່
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຂຸດ crawler? EW150-D ມີລໍ້. ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ 38 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານສາມາດຂັບຍົນໂດຍກົງຈາກບ່ອນເຮັດວຽກໄປບ່ອນໜຶ່ງໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີລົດຂົນສົ່ງ. ສຳລັບໜ້າວຽກຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ວິສະວະກຳເທດສະບານ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງ—ບ່ອນທີ່ເຈົ້າເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ສະເໝີລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ—ເຄື່ອງຂຸດທີ່ມີລໍ້ສາມາດຈັດການວຽກຢູ່ສອງບ່ອນໃນມື້ດຽວ; ເງິນຝາກປະຢັດກ່ຽວກັບຄ່າທໍານຽມ towing ແລະເວລາລໍຖ້າແມ່ນກົງກັບເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງທ່ານ.
ອະເນກປະສົງແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍໄຟລ໌ແນບທີ່ປ່ຽນກັນໄດ້ງ່າຍ.
ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຂຸດ 0.57 m³ແລະ 95 kN ຂອງແຮງຂຸດ. ມັນສາມາດຈັດການທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການສ້ອມແປງຊອຍໃນຕົວເມືອງ, ການວາງທໍ່, ແລະການສ້ອມແປງທາງຂ້າງເພື່ອການພູມສັນຖານແລະໂຄງການນ້ໍາການກະສິກໍາ. ຝາອັດປາກມົດເຄື່ອງແບບເປີດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເປັນລົມ. ການອອກແບບທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຕົມແລະກ້ອນຫີນຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນສໍາລັບໃຜ?
✅ ວິສະວະກຳເທດສະບານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ
✅ ເຄືອຄ່າຍໃນຕົວເມືອງ ແລະ ວາງທໍ່
✅ ປູກຝັງ ແລະ ອະນຸລັກນ້ຳກະເສດ
✅ ໂຄງການຕ້ອງການໂອນຍ້າຍສະຖານທີ່ເລື້ອຍໆ
ສະຫຼຸບສັງລວມ: ເຄື່ອງຈັກ Cummins 103 kW + ໄຮໂດຼລິກ Kawasaki + ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ 38 km/h + ຄວາມເລິກຂຸດ 4.4 m. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທັງການເດີນທາງແລະການເຮັດວຽກ, ຮັບປະກັນບໍ່ມີການຊັກຊ້າໃນລະຫວ່າງການໂອນຍ້າຍສະຖານທີ່. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈ, ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ຄວາມສ່ວນຕົວໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຫຼືອອກຄໍາຄິດເຫັນ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະສະຫນອງລາຍລະອຽດສະເພາະແລະລາຄາລາຄາ! 🚜
ເຄື່ອງປັ້ນຫີນແຂງ-ສຸດຍອດສຳລັບລະເບີດຝັງດິນ! DX370PC-9 35.6-ton excavator ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງບັນຫາ "ການຂຸດດິນຕາຍ".
ເປັນ "ການຫັນເປັນ" ສໍາລັບວິສະວະກໍາເທດສະບານ! EW210-D 20.1-Ton Wheel Excavator: Road-Ready and Work-Ready — ບໍ່ມີການຊັກຊ້າໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສະຖານທີ່
WhatsApp
GLORY
E-mail